Разница между однофазным и трехфазным асинхронным двигателем: все, что вам нужно знать

Интересно узнать о Функции асинхронного двигателя ? Принцип работы асинхронного двигателя и способы его использования можно найти здесь, на сайте Linquip. Ищете, где купить оборудование для асинхронных двигателей? Посетите Linquip Асинхронный двигатель на продажу , где можно увидеть полный список всех Асинхронные двигатели в зависимости от ваших потребностей и применения.

Для вашего удобства Linquip также предоставляет список поставщиков и компаний асинхронных двигателей, из которого вы можете выбрать лучшего. У Linquip есть широкий выбор производителей асинхронных двигателей, которые могут помочь вам найти подходящее оборудование для вашего приложения. Самый лучший Поставщик услуг асинхронных двигателей предприятия также могут управлять вашей деятельностью по обслуживанию промышленного оборудования, такой как установка, техническое обслуживание и ремонт вашего промышленного оборудования.

Асинхронный двигатель в большинстве случаев представляет собой самую скромную электрическую машину с конструктивной точки зрения. Это наиболее часто используемый тип двигателя в жилых, коммерческих и промышленных условиях, потому что они имеют прочную конструкцию, почти не требуют обслуживания, они сравнительно дешевы и требуют питания только статора. Эти двигатели могут быть рассчитаны на работу как от однофазного, так и от трехфазного источника питания. В этой статье мы обсудим однофазные и трехфазные двигатели. Прочтите этот новый блог на Linquip, чтобы узнать о них больше.

В чем разница между однофазным и трехфазным?

Поток электричества в однофазном соединении осуществляется по одному проводнику. С другой стороны, трехфазное соединение состоит из трех независимых проводников, необходимых для передачи электроэнергии. Напряжение однофазной системы электроснабжения может превышать 230 Вольт.

Однофазные электродвигатели

Во-первых, давайте кратко рассмотрим однофазные и трехфазные асинхронные двигатели, прежде чем углубляться в различия между ними.

Однофазный двигатель также известен как двигатель с бытовым напряжением, поскольку он более надежен и лучше подходит для управления небольшими нагрузками, например, в бытовой технике в домах и на малых предприятиях. Он одновременно изменяет напряжение питания переменного тока системой. При распределении мощности однофазный использует фазный и нулевой провода. Фазный провод несет токовую нагрузку, а нейтральный провод обеспечивает путь, по которому ток возвращается.

Когда двигатель подключен к однофазной сети, по основной обмотке протекает переменный ток. Для работы однофазного двигателя требуются дополнительные цепи, поскольку однофазное питание, подключенное к двигателю переменного тока, не создает вращающегося магнитного поля. Выходная мощность однофазного источника питания непостоянна, то есть его напряжение питания возрастает и падает.

Трехфазный асинхронный двигатель

Эти типы двигателей известны как самозапускающиеся асинхронные двигатели. В этих двигателях не используется конденсатор, пусковая обмотка, центробежный переключатель или другие пусковые устройства. Трехфазные асинхронные двигатели находят применение в промышленных и коммерческих целях. Он обеспечивает три переменного тока с тремя отдельными электрическими службами. Выходная мощность трехфазной сети остается постоянной и никогда не падает до нуля. Для этого требуется четыре провода, а именно один нулевой провод и три провода. Эти три проводника удалены друг от друга на 120 градусов. Кроме того, каждый сигнал мощности переменного тока не совпадает по фазе друг с другом на 1200.

Как определить однофазный и трехфазный двигатель:

Вот несколько способов проверить, какой у вас тип:

Проверьте данные паспортной таблички двигателя, которая обычно находится на бумажной или металлической этикетке, прикрепленной сбоку двигателя.
Посмотрите на количество электрических проводов, выходящих из двигателя. Если у вашего двигателя три черных вывода и один зеленый, то, скорее всего, он трехфазный. Три горячих вывода обычно обозначаются буквами U, V и W, а последний вывод обозначается как заземление.
Проверьте наличие двух проводов для однофазного или трех-четырех проводов для трехфазного.
Проверьте напряжение мультиметром. Однофазный источник питания должен показывать 230 вольт, а мультиметр должен показывать 208 вольт, если он трехфазный.

Однофазный и трехфазный асинхронный двигатель

Основное различие между однофазными и трехфазными двигателями заключается в том, что однофазные асинхронные двигатели не запускаются самостоятельно, в то время как трехфазные асинхронные двигатели запускаются самостоятельно. Различия между однофазными и трехфазными асинхронными двигателями объясняются на основе следующих практических факторов.

Источник питания

Однофазный асинхронный двигатель использует однофазное питание.
Трехфазный асинхронный двигатель использует трехфазное питание.

Пусковой механизм

Однофазный двигатель не запускается самостоятельно, для него требуются внешние устройства, такие как запуск двигателя.
Трехфазный двигатель запускается самостоятельно, без каких-либо внешних устройств.

Эффективность и потребление

В соответствии с потребляемой мощностью и КПД однофазного двигателя по сравнению с трехфазным, однофазный двигатель имеет низкий КПД, поскольку только одна обмотка должна нести весь ток.
Трехфазный двигатель имеет высокий КПД, поскольку для передачи тока доступны три обмотки. Источники питания с трехфазным двигателем потребляют меньше электроэнергии, чем источники питания с однофазным двигателем.

Особенности

Однофазный двигатель прост по конструкции, надежен и экономичен по сравнению с трехфазными асинхронными двигателями.
Трехфазный двигатель сложен по конструкции и дорог.

Обслуживание

Однофазный двигатель прост в ремонте и обслуживании.
Трехфазный двигатель сложен в ремонте и обслуживании.

Размер (для той же номинальной мощности)

Однофазный двигатель больше по размеру.
Трехфазный двигатель меньше по размеру.

Структура

Однофазный двигатель прост и удобен в изготовлении.
Трехфазный двигатель более сложен в конструкции из-за дополнительных компонентов.

Вращение двигателя

В однофазном двигателе нет механизма изменения вращения.
Вращение трехфазного двигателя можно легко изменить, изменив последовательность фаз в статоре.

Уровни выходного напряжения

Однофазный двигатель обеспечивает уровень напряжения почти 230 В.
Трехфазный двигатель выдает уровень напряжения почти 415В.

Пусковой момент

Однофазный двигатель имеет очень ограниченный пусковой момент.
Трехфазный двигатель обеспечивает очень высокий пусковой момент.

Оценка мощности

Однофазный двигатель изготавливается для малой номинальной мощности, обычно ниже 5 кВт.
Трехфазный двигатель изготавливается на номинальную мощность выше 5кВт.

заявление

В зависимости от применения однофазного и трехфазного асинхронного двигателя, однофазный двигатель в основном находит применение в бытовой технике и более легких нагрузках, таких как воздуходувки, пылесосы, вентиляторы, центробежный насос, стиральная машина, шлифовальная машина, игрушки, электробритвы, буровые установки, компрессор и т.д.
Трехфазные асинхронные двигатели широко используются в промышленных и коммерческих приводах, поскольку они более прочные и экономичные с точки зрения эффективности работы, например, в лифтах, кранах, подъемниках, вытяжных вентиляторах большой мощности, приводных токарных станках, дробилках, маслоэкстракционных мельницах, текстиль и др.

Несколько других различий между однофазным и трехфазным счетчиком, о которых следует помнить:

Однофазный двигатель создает механический шум и вибрацию. Принимая во внимание, что трехфазный двигатель работает плавно с меньшим шумом.
Потери в меди однофазного двигателя высоки из-за того, что по одной обмотке проходит весь ток. В трехфазном двигателе потери в меди невелики, потому что обмотки делят ток.
Управление направлением однофазного двигателя несколько затруднительно, и оно изменяется перестановкой полярности пусковой обмотки, тогда как в трехфазном двигателе управление направлением простое и осуществляется перестановкой любых двух входных фаз.
Однофазный двигатель имеет две клеммы, и для его питания требуется всего два провода, а трехфазный двигатель имеет три клеммы и требует для работы три или четыре (включая нейтраль) провода.
Коэффициент мощности однофазного асинхронного двигателя ниже, чем у трехфазного асинхронного двигателя.
Из-за пиков и провалов напряжения однофазный источник питания не обеспечивает такой же стабильности, как трехфазный источник питания. Трехфазный источник питания обеспечивает постоянную мощность с постоянной скоростью.

Подводя итог, выбор между однофазным или трехфазным двигателем – это вопрос вашей необходимости, экономичности и практичности. Несмотря на то, что вы получаете выгоду от этих двух блоков питания, всегда учитывайте свои практические потребности. Для реального применения мы предлагаем вам выбрать однофазное питание для домашнего и бытового использования. Тем не менее, несмотря на то, что как однофазные, так и трехфазные источники питания имеют ощутимые различия, вы всегда должны учитывать такие факторы, как требуемая проводка на источнике питания, напряжения, место его использования, эффективность работы и применение, чтобы иметь разумные инвестиции.

Итак, вот вам подробное описание разницы между однофазными и трехфазными асинхронными двигателями. Если вам понравилась эта статья в Linquip, дайте нам знать, оставив ответ в разделе комментариев. Есть ли какие-либо вопросы, с которыми мы можем вам помочь? Не стесняйтесь зарегистрироваться на нашем сайте, чтобы получить самую профессиональную консультацию от наших специалистов.

Купить оборудование или заказать услугу

Используя Linquip RFQ Service, вы можете рассчитывать на получение коммерческих предложений от различных поставщиков из разных отраслей и регионов.

Принципы работы двигателя постоянного тока: наиболее полный справочник

Мы уже освещали тему двигателей постоянного тока в отдельной статье, и на Linquip есть много статей о разных его типах, все из которых вы можете найти с помощью простого поиска. Но в этой статье мы специально намерены обсудить, как это работает, и подробно изучить правила, по которым устроен этот тип двигателя. Для лучшего понимания принципов работы двигателей постоянного тока мы предоставили информацию о целях создания и использования этих двигателей и их типов, а также их преимуществах и недостатках, с которыми мы можем столкнуться.

Одним из первых электродвигателей, преобразующих электрическую энергию постоянного тока в механическую, был двигатель постоянного тока. Двигатель постоянного тока является важной частью промышленного оборудования. Двигатели постоянного тока доступны из различных Поставщики и компании, а также производители и дистрибьюторы, и есть много Двигатели постоянного тока для продажи на Линквипе.

На веб-сайте Linquip представлен полный набор услуг по обслуживанию двигателей постоянного тока, который удовлетворит все ваши потребности. Linquip может связать вас с несколькими поставщиками услуг по обслуживанию промышленных двигателей постоянного тока и экспертами, которые могут вам помочь. Linquip предоставляет список Специалисты по двигателям постоянного тока кто может помочь вам протестировать ваше оборудование.

Linquip собрал всю доступную информацию по этой теме, чтобы избавить вас от необходимости читать разрозненный контент. Оставайтесь с нами до конца. Для начала давайте разберемся, что такое двигатель постоянного тока и что он для нас делает.

Что такое двигатель постоянного тока?

В этом разделе, прежде чем мы перейдем к основному вопросу о принципах работы двигателя постоянного тока, важно знать, что делает двигатель постоянного тока и какие части участвуют в работе такого устройства, как двигатели постоянного тока.

Двигатель постоянного тока является одним из первых электродвигателей, предназначенных для преобразования электрической энергии постоянного тока в механическую энергию. Это одно из величайших устройств, изобретенных людьми, и с тех пор оно произвело удивительную революцию в нашей жизни. Эти вращающиеся электрические машины бывают разных типов, все они содержат почти одни и те же компоненты, которые взаимодействуют на основе либо механизма электронного, либо механизма электромеханического, отвечающего за изменение направления тока в двигателе.

Двигатель постоянного тока состоит из статора, якоря или ротора и коллектора со щетками. Это основные компоненты, которые входят во все двигатели постоянного тока. Если мы хотим очень кратко объяснить, как работает этот тип двигателя, мы должны сказать, что противоположность полярности между двумя магнитными полями двигателя заставляет его вращаться. Эти двигатели могут быть самыми простыми из доступных с точки зрения конструкции и производительности, но они имеют широкий спектр применения, в том числе в бытовой технике, такой как электрические бритвы, и в различных отраслях промышленности.

Кратко о различных типах двигателей постоянного тока

В предыдущем разделе мы обсудили, что делает двигатель постоянного тока и для чего он был изобретен. Позже мы кратко упомянули, как это работает в целом. Как мы отмечали ранее, этот тип двигателя имеет несколько подкатегорий, наиболее распространенными из которых являются последовательные, параллельные, с постоянными магнитами, бесщеточные и составные двигатели постоянного тока. Так как с каждым из этих типов двигателей постоянного тока мы разобрались в отдельных статьях. В дальнейшем мы кратко упомянем их для напоминания.

Двигатели с постоянными магнитами

Двигатели с постоянными магнитами, также известные как двигатели с постоянными магнитами, являются одними из двигателей постоянного тока, в которых для создания потока поля используется постоянный магнит. Этот тип двигателей постоянного тока обладает большим пусковым моментом с хорошей регулировкой скорости. При ограниченном крутящем моменте обычно в устройствах с малой мощностью используются двигатели с постоянными магнитами.

Шунтирующие двигатели

поле шунтирующих двигателей подключается параллельно обмоткам якоря. Этот тип двигателей обеспечивает большую регулировку скорости за счет того, что шунтирующее поле может возбуждаться отдельно от обмоток якоря. кроме того, параллельные двигатели также обеспечивают упрощенное управление реверсом.

Серия двигателей

Серийный двигатель состоит из обмотки возбуждения с несколькими витками провода, по которому течет ток якоря. Как и постоянные двигатели, серийные двигатели обеспечивают большой пусковой момент. Но в отличие от постоянных двигателей, серийные двигатели не могут регулировать скорость. Кроме того, если серийные двигатели работают без нагрузки, это может быть очень опасно. Эти ограничения делают серийные двигатели непригодными для применения в приводах с регулируемой скоростью.

Составные двигатели

Составные двигатели имеют шунтирующее поле, которое возбуждается отдельно, как и шунтирующие двигатели постоянного тока. Составные двигатели постоянного тока похожи на постоянные и серийные двигатели с точки зрения обеспечения хорошего пускового момента, но у них есть некоторые проблемы с регулированием скорости в приложениях с регулируемой скоростью.

Разработка принципа работы двигателей постоянного тока

Теперь, когда мы ознакомились с назначением и наиболее часто используемыми типами двигателей постоянного тока, будет легче понять, на каком основании и по каким правилам и нормам работают эти двигатели.

Двигатели постоянного тока работают на принципе электромагнетизма, который впервые представил Фарадей. Принцип электромагнетизма Фарадея гласит, что проводник с током сталкивается с силой, когда он помещен в магнитное поле. С другой стороны, согласно правилу левой руки Флеминга, проводник всегда движется в направлении, перпендикулярном току и магнитному полю.

Как мы упоминали ранее, для лучшего понимания работы двигателя постоянного тока нам нужно знать обо всех деталях конструкции. Якорь — это вращающаяся часть, расположенная между северным и южным полюсами постоянного или электромагнита, а статор — их неподвижная часть, магнитные поля которой находятся во взаимодействии с магнитным полем ротора или якоря.

Обмотка якоря, состоящая из коммутатора и щеток, подключена к источнику постоянного тока. Коммутатор превращает переменный ток, наведенный в якоре, в постоянный, и щетки перемещают этот ток от вращающейся части двигателя к стационарной внешней нагрузке.

Как работает двигатель постоянного тока?

В предыдущем разделе мы обнаружили, что двигатели постоянного тока работают на основе принципа электромагнетизма Фарадея и правила левой руки Флеминга. В этом разделе мы покажем вам, как именно работает двигатель постоянного тока и как его компоненты взаимодействуют для запуска этого устройства.

Статор двигателя постоянного тока имеет стационарный набор магнитов и катушку с проволокой, через которую проходит ток, создавая электромагнитное поле, совпадающее с центром катушки. Для концентрации магнитного поля вокруг сердечника двигателя намотана одна или несколько обмоток изолированного провода.

Обмотки изолированного провода подключены к поворотному электрическому переключателю, называемому коммутатором, который подает на обмотки электрический ток. Коммутатор позволяет поочередно подавать питание на каждую катушку якоря, создавая постоянную вращающую силу.

Чтобы создать эту постоянную вращающую силу, называемую также крутящим моментом, катушки якоря включаются и выключаются в такой последовательности, что, следовательно, генерируется вращающееся магнитное поле, которое взаимодействует с различными полями неподвижных магнитов в статоре.

Это взаимодействие между вращающимся магнитным полем и полем неподвижных магнитов в статоре в конечном итоге приводит к его вращению. Эти ключевые принципы работы двигателей постоянного тока позволяют им преобразовывать электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию посредством вращательного движения, которое затем можно использовать для приведения в движение объектов.

Преимущества и недостатки двигателей постоянного тока

Существует широкий ассортимент двигателей постоянного тока различных размеров и размеров, подходящих для различных нужд. Маленькие можно использовать в игрушках, инструментах и бытовой технике, а более крупные — в лифтах и подъемниках, а также в приводах электромобилей и промышленных приборов.

Хотя двигатели переменного тока уменьшили объем продаж двигателей постоянного тока из-за простой генерации и передачи с меньшими потерями на большие расстояния, меньшего обслуживания и возможности эксплуатации во взрывоопасных средах, двигатели постоянного тока по-прежнему используются там, где переменный ток не может удовлетворить потребности. У двигателей постоянного тока есть свои уникальные особенности и важность в отраслях, которые компенсируют множество других преимуществ, которыми обладают двигатели переменного тока.

Выше мы упомянули некоторые недостатки DC по сравнению с AC. Ниже приведены некоторые из наиболее заметных преимуществ двигателей постоянного тока:

Они подходят для низкоскоростного крутящего момента
Имеют регулировку скорости
Они предлагают широкий диапазон регулирования скорости как ниже, так и выше номинальной скорости.
У них очень высокий и сильный пусковой крутящий момент.
Они используются в таких устройствах, как электропоезда и краны, имеющие непосильные нагрузки в начальных условиях.
Они более доступны
Их обслуживание простое и не занимает много времени.

Заключение

в этой статье мы постарались дать вам важную и исчерпывающую информацию о принципах работы двигателя постоянного тока. мы говорили о конструкции и конструкции двигателей постоянного тока, о том, что они делают, и для какой цели они в основном были разработаны. Кроме того, для лучшего понимания мы привели некоторые основные сведения о различных типах двигателей постоянного тока. Затем мы дошли до раздела, в котором мы говорили о принципе работы и функциональности этого типа двигателя. В конце мы перечислили для вас некоторые особенности, недостатки и недостатки этого типа двигателя и упомянули, где этот тип двигателя обычно используется.

Если у вас есть опыт использования разных типов коллекторных двигателей, будем очень рады вашим мнениям в комментариях. Кстати, если у вас есть какие-то вопросы по этой теме и если у вас остались неясности по этому устройству в голове, вы можете зарегистрироваться на нашем сайте и дождаться ответа наших специалистов в Linquip на ваши вопросы. Надеюсь, вам понравилось читать эту статью.