Немногие вещи кажутся более безнадежными, чем когда вы выкручиваете болт, винт или шпильку, и они ломаются. В этот момент ты понимаешь, что все кончено, кроме слез. Вы сорвали болт в отливке и не имеете ни малейшего представления, как его вытащить. Вот и все, что осталось от застрявшего болта или шурупа, и это остановило ваш прогресс.
Иногда это так же просто, как молоток и долото, а также щепотка упорства, чтобы вытащить его. Когда подход молотка и зубила не сработает, вам придется попытаться высверлить крепеж и удалить его с помощью экстрактора для болтов. И если это не сработает, вам придется высверлить застежку чуть ниже резьбы в надежде, что вы сможете аккуратно удалить оставшиеся биты, застрявшие в резьбе.
Сломанный крепеж не является чем-то новым, поэтому производители инструментов придумали несколько инновационных способов удаления сломанных болтов и шпилек. У компаний Summit Racing Equipment и Harbour Freight есть ряд решений для ваших проблем с извлечением болтов, и мы собираемся показать вам некоторые из них здесь.
В идеале вы хотите иметь возможность удалить болт или шпильку, сохранив резьбу нетронутой. Если резьба сильно повреждена и не подлежит восстановлению, вам придется отремонтировать или заменить ее, для чего требуется вставка для резьбы катушки, такая как Heli-Coil, которую можно приобрести в Summit Racing Equipment. Вставка Heli-Coil — это умная идея, когда вы высверливаете поврежденную резьбу, нарезаете отверстие и ввинчиваете прецизионную резьбовую вставку Heli-Coil.
Когда вы высверливаете поврежденный крепеж, вы хотите, чтобы отверстие располагалось как можно ближе к мертвой точке, что может быть затруднительно в зависимости от характера повреждения. Для начала сделайте надрез по центру сломанной застежки и просверлите небольшое направляющее отверстие. Вы не хотите ни при каких обстоятельствах сломать экстрактор в застежке. Поскольку экстрактор традиционно тверже, чем большинство сверл, вы никогда не сможете вытащить сломанный болт.
Другой вариант — приварить болт к сломанной застежке и попытаться снять. Недостатком такого подхода является риск приваривания болта к чугунной отливке, что только усугубит проблему. Приваривать болт к сломанной застежке следует только тогда, когда из отливки торчит достаточное количество застежки.
1. Сломанный болт может быть адски удален, в зависимости от того, почему он сломался в первую очередь. Если болт сломался из-за коррозии, шансы на успешное удаление малы, потому что он, вероятно, навсегда застрял. Однако, если он оторвался из-за поломки материала, у вас больше шансов. При натяжении стержня болта его иногда можно снять долотом, как показано, и вывинтить из отверстия.
2. Начните удаление болта, используя кернер, чтобы отметить пилотную часть, и запланируйте высверливание болта для вставки экстрактора болта.
3. Начните с небольшого направляющего отверстия диаметром 1/8 дюйма, которое будет служить ориентиром для будущих сверл большего размера. Вы хотите постепенно растачивать отверстие для извлечения болта, пока не останется немного стержня болта. Это облегчит снятие болта.
4. Теперь мы используем более крупное сверло на 1/4 дюйма и сверлим немного глубже.
5. 1/4-дюймовое отверстие для экстрактора болтов просверлено и готово для съемника, который мы получили от Summit Racing Equipment. Признаемся вам, что эта дыра не мертвая точка.
6. Экстрактор для болтов – это, по сути, сверхкрупная левая резьба, которая ввинчивается в стержень болта для удаления. Возможно, вам придется осторожно нагреть отливку или ковку, чтобы обеспечить расширение вокруг стержня болта. Вокруг болта также можно использовать проникающую смазку. Что бы вы ни делали, никогда не ломайте экстрактор болта в стержне болта. Поскольку экстрактор для болтов обычно тверже сверла, высверлить его будет невозможно.
7. Стержень болта успешно снят. Зажмите его в тиски и снимите экстрактор.
8. Чистая резьба облегчает установку болтов. Используйте резьбонарезной станок (также известный как очиститель резьбы), чтобы очистить грязную или поврежденную резьбу отверстий под болты, используя проникающую смазку. Когда резьба сильно повреждена, вам, возможно, придется выбрать резьбовую вставку Heli-Coil для замены резьбы.
9. Обратите внимание на прорези в этом нарезчике резьбы. Они предназначены для удаления мусора из отверстия под болт, пока вы чистите резьбу.
10 Пропустите нитенаправитель через отверстие несколько раз, пока весь мусор не исчезнет. Промойте отверстие проникающей смазкой. Пока вы это делаете, нарежьте резьбу всех болтовых отверстий в отливке, чтобы обеспечить чистоту.
11 Резьба отверстия свечи зажигания является еще одним яблоком раздора, особенно на алюминиевых головках. Если резьба повреждена, вы можете прогнать ее, как показано на рисунке. Резьбовые вставки Heli-Coil также доступны для отверстий свечей зажигания, поврежденных и не подлежащих ремонту.
12 Используя проникающую смазку и насадку для резьбы свечи зажигания, осторожно заверните насадку и выверните ее, пока она не будет вращаться плавно.
13 Вооружитесь высококачественным сверлом из титана или кобальта от Summit Racing Equipment, которое хорошо иметь под рукой для многих целей. Когда вы высверливаете сломанный крепеж, вам понадобится сверхтвердое сверло, чтобы срезать крепеж. Если вы решите купить сверла по дешевке, они не прослужат долго.
14 Набор OEM Automotive Tools из 10 экстракторов болтов от Summit представляет собой высококачественный набор, который включает в себя пять правых кобальтовых сверл механической длины и пять конических экстракторов из хромомолибдена. Это то, что вам нужно для широкого спектра упрямых удалений.
15 Набор для извлечения болтов Summit Bust-N-Out (номер по каталогу SUM-902375) выпускается в различных размерах для извлечения сломанных болтов. Каждый специальный концевой твердосплавный борфрез изготавливается для отверстий под болты определенного размера, чтобы должным образом подготовить сломанную поверхность. Это значительно увеличивает вашу способность просверливать сломанный болт по центру, увеличивая шансы на сохранение существующего резьбового отверстия.
16 Вот Summit Bust-N-Out (PN SUM-902437) для более крупных проблем со сломанным болтом. Красота Bust-N-Out заключается в простоте использования. Здесь есть все, что вам нужно, чтобы вытащить упрямый сломанный болт или шпильку.
17 Еще одна проблема, с которой сталкиваются энтузиасты, — это заедание свечей зажигания, как на впускном коллекторе Chevrolet. Эти стальные заглушки заедают из-за коррозии разнородных металлов, когда сталь и литой алюминий встречаются вместе. Удаление заклинивших пробок требует большой осторожности. Если вы будете неосторожны, вы можете навсегда повредить литье. Снятие начинается с высверливания заглушки для использования экстрактора.
18 Компания JGM Performance Engineering тщательно нагревает алюминий, помня о том, что алюминий плавится при температуре 1,300 градусов по Фаренгейту. Вам нужно, чтобы он был достаточно горячим, чтобы расширяться вокруг пробки или болта, но не настолько горячим, чтобы расплавить или деформировать отливку.
19 Экстрактор заглушки вставляется сюда, как показано; с легким поворотом против часовой стрелки, чтобы начать. Рекомендуется предварительно пропитать свечу проникающей смазкой за несколько дней, чтобы разрушить связь между сталью и алюминием.
20 Упрямая пробка после нагревания алюминия охлаждается сухим льдом, чтобы облегчить сжатие там, где ее можно ослабить.
21 Стальная заглушка оторвана и готова к выходу. Упорные заглушки часто приходится высверливать там, где их почти не осталось.
22 Этот набор для извлечения трубных ниппелей Warrior от Harbour Freight предназначен для снятия трубных ниппелей с фитингов без растрескивания, повреждения или царапин. Экстракторы изготовлены из прочной термообработанной стали и имеют цинковое покрытие для защиты от ржавчины и коррозии.
23 Набор из пяти инструментов для извлечения болтов Performance Tool от Summit Racing избавляет от необходимости выкручивать застрявшие гайки и болты. Что делает эту работу настолько хорошей, так это захватывающие внутренние края, которые удаляют ржавые, закругленные или окрашенные гайки и болты. Эти высококачественные насадки изготовлены из хромомолибденовой стали, обеспечивающей грубую прочность.
24 Этот набор экстракторов от Harbour Freight предназначен для удаления сломанных винтов. Конструкция из высокоуглеродистой стали придает этим экстракторам достаточно прочности, чтобы выкрутить самые неподатливые винты.
25 Катушка Heli-Coil, поставляемая компанией Summit Racing Equipment, уже давно является отраслевым стандартом для ремонта резьбы. Вставки Heli-Coil работают с любым материалом — алюминием, магнием, чугуном, бронзой и другими. Поврежденная резьба может быть восстановлена до состояния «лучше нового» в отверстиях свечей зажигания, топливных впускных патрубках карбюратора, отливках трансмиссии и двигателя, сливных пробках, выпускных и впускных коллекторах, головках цилиндров, тормозных суппортах и компонентах подвески. Heli-Coil — это то, к чему вы обращаетесь, когда нити невозможно спасти.
Как снять сорванный болт
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Сорванный болт — это своего рода метафора для многих мучительных проектов. Он должен работать в одном направлении как часть простой задачи, но вместо этого он превращается в многочасовой кошмар, который заставляет вас беспорядочно шагать до конца подъездной дорожки в ярости.
Победа над сорванным болтом – это, по сути, начало пути к тому, чтобы стать сертифицированным гаечным ключом в глазах ваших коллег, и это дает самый важный урок, который может усвоить любой механик: будьте терпеливы. Терпение — это ключ к завершению любого автомобильного проекта, а сломать замерзший болт — одно из самых серьезных испытаний. К счастью, у вековой проблемы есть и вековые решения.
При определенной решимости, большом количестве проникающей жидкости, возможности паяльной лампы и правильных инструментах нет болта, который вы не смогли бы выбить. Вот информационный план игры, составленный вашими приятелями в Привод за то, что заработал В.
Что такое сорванный болт?
Сорванный болт — это болт, головка которого закруглилась из-за старения или неправильного использования. Гнезда и гаечные ключи с закругленными краями не могут зажать болт, чтобы получить рычаг для его поворота. Сорванные болты обычно образуются, когда болт заржавел, болт имеет поперечную резьбу или когда человек использует неправильный размер гнезда или ключа на болте.
Основы снятия сорванного болта
Расчетное необходимое время: 10 минут до 1 жизни
Уровень квалификации: От новичка до эксперта
Система автомобиля: Любой или все
Сохранность
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не выколоть себе глаз или не потерять палец в процессе.
Все, что вам может понадобиться для удаления сорванного болта
Вам могут понадобиться эти инструменты, а может и нет. Мы перечислили все, что включено в наши советы и варианты снятия болта.
Список инструментов
- PB Blaster или другая проникающая жидкость
- Обычный набор розеток
- Набор насадок для извлечения
- паяльная лампа
- Комплект для извлечения болтов
- Дремель или аналогичный режущий инструмент
- плоская отвертка
- Сверла и сверла
Организовав свои инструменты и снаряжение так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Вам МОЖЕТ наконец понадобиться паяльная лампа для этой работы. Только, пожалуйста, не заставляй ребенка давать тебе паяльную лампу — Эд.)
Вам также понадобится ровное рабочее пространство, такое как пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо проветривается. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.
Варианты удаления зачищенной головки болта
Мы попытались упорядочить эти методы в том порядке, который вы хотели бы попробовать, прежде чем переходить к следующему шагу. Посмотрите, что работает для вас, и удачи!
Проникающая жидкость
Проникающая жидкость, такая как PB Blaster, предназначена для разрушения ржавчины или другой грязи, которая блокирует гайку или болт на месте. Опрыскивание ржавых участков проникающей жидкостью и впитывание ее может потенциально разрушить склеенные участки и смазать болт.
Ввернуть, чтобы выкрутить
Если вам удалось сдвинуть болт хотя бы на небольшое расстояние до того, как он начал сдираться, попробуйте вкрутить его обратно, а затем снова выкрутить. Попробуйте повторить несколько раз, это может полностью сломать болт. Более проникающая жидкость — ваш друг.
Плоскогубцы
Любые пассатижи, такие как Vise-Grips, — отличный вариант, который должен быть у каждого в гараже. Если вы можете приложить достаточное усилие к болту, зубья могут обеспечить достаточное сцепление, чтобы повернуть болт.
Набор патрубков для извлечения
Не у всех это есть, но есть головки, специально разработанные для лучшего сцепления со снятыми болтами, называемые извлеченными головками. Может сработать, может нет.
Меньшая головка или гаечный ключ
В некоторых случаях болт будет настолько закругленным, что с помощью молотка на него можно будет установить гаечный ключ или головку немного меньшего размера. Если его забить, у него должно быть больше сцепления, и, надеюсь, болт сломается.
Термолечение
Использование паяльной лампы —наконец, огонь!– нагреть болт. Расширение и сжатие металла могут вырвать болт и позволить ему повернуться.
Молотковая терапия
Если цель состоит в том, чтобы разрушить связь между ржавчиной и болтом, небольшое ударное воздействие на болт может помочь. Начните с легких постукиваний и используйте преднамеренные движения. Если вы не будете осторожны, вы можете сделать еще хуже, испортив нити.
Комплект для извлечения болтов
Различные производители предлагают комплекты для извлечения болтов, специально разработанные для этой неприятной ситуации. Большинство из них имеют конусообразные наконечники с зубьями, которые впиваются в металл и захватывают его для лучшего захвата.
Вырезать щель
С помощью инструмента Dremel или любого другого типа резака или шлифовальной машины сделайте прорезь в головке болта. Затем, используя отвертку с плоской головкой или что-то подобное, которое войдет в щель, попытайтесь использовать этот рычаг, чтобы вырвать болт.
Высверлить это
В худшем случае придется прибегнуть к высверливанию болта. Делайте это только в том случае, если вам совершенно комфортно обращаться с электроинструментом и у вас есть правильные биты для работы. Не торопитесь, начните с небольшого бита и медленно расширяйте отверстие, пока болт не ослабнет или не сломается.
Приварить новую головку болта
Это действительно много, и у вас должен быть сварочный аппарат, но мы хотели включить его как возможный вариант. В крайнем случае, вы можете приварить к старому болту неиспользованную прямоугольную головку болта. Это должно дать вам сцепление, необходимое для того, чтобы вырвать старый болт, но есть шанс, что вы просто закруглите и его.
Иногда вам нужен сертифицированный механик
Столь же Привод любит вкладывать себя в «сделай сам», мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность в себе, чтобы заняться капитальным ремонтом автомобиля. Иногда просто необходим качественный ремонт, выполненный профессионалами , которым можно доверять как и наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire & Service.
Давайте поговорим, прокомментируйте ниже, чтобы поговорить с Драйв Редакторы!
Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.
